【佛山陶瓷网】超七成佛山市民支持逐步取消路内停车位

    超七成佛山市民支持逐步取消路内停车位

10月11日，《佛山市停车场管理办法》政民互动讨论举行，同时发布的还有“关于《佛山停车场管理办法》征求市民意见的调查报告”。报告显示，有77.49%的人希望逐步取消路内停车泊位。

停车位引发争议

今年上半年，由佛山市交通运输局起草的《佛山市停车场管理办法》拟作为地方政府规章，递交佛山法制局。市法制局今年9月中下旬曾委托第三方对停车场管理立法征求市民意见，并形成书面报告。根据调查，市民最关心停车收费的问题，有59.91%的受访者认为制定差别化服务收费标准对其影响最大。然而，争议最大的却是路内停车泊位的取消问题。

“报告”显示，回收的5252份调查问卷显示，77.94%的受访者支持“逐步取消路内停车泊位”。许多市民认为，路内停车泊位占用道路资源，导致道路更拥挤，也有12.50%的受访者希望折中处理，9.60%的受访者不支持取消。不过，在市民自主意见中，不少市民表示市中心老房子以前都是单车房没有车位，希望政府关注这部分市民停车难的问题。

停车收费众说纷纭

除了取消路内停车泊位，今后停车费怎么收也成为市民十分关心的一个问题。在本次调查中，有市民呼吁，希望能免费使用路内停车泊位。

那停车收费应该怎么收？根据“办法”，停车经营收费的总体原则是“中心区高于其他区、路内高于路外、拥堵时段高于空闲时段”，即进行差别化收费。不过，在差别化收费的方式上，不少市民也提出自己的观点。有市民建议，对本市户籍车辆或非本市户籍车辆实行差别化收费。也有市民建议，要针对路内停车按高档奔驰、宝马类，中档本田、大众类，低档类实行差别化收费，或针对有较多富余车位的停车场下调停车费提高周转率。

规范小区停车收费

在本次报告列举的市民建议中，“规范停车收费标准”成为许多市民的呼声。特别是在小区停车位收费上，不少市民认为，小区停车场实行市场定价给予开发商的随意性太大，物管定价过高，垄断停车场价格，导致铤而走险在小区外停车，而小区内停车场没人停车的现象，不少市民表示住宅区停车场应该恢复政府指导价。“还有部分停车场自定义收费规则无人管理，例如本来一小时内免费，私自改为15分钟内，有些小区停车场也存在乱收费、小区物业管理公司私吞停车费的现象长期得不到纠正。”

同时，不少市民也表示，小区停车位存在大量“只售不租”、“随意涨价”等变相逼业主购买车位的现象，希望政府加强管理。

记者张闻，通讯员常凯

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